荷载试验后的分析,下列()参数的测试可反映结构的整体工作状况。
A.校验系数
B.试验值与理论值的关系曲线
C.相对残余变位(或应变)
D.动力性能
A.校验系数
B.试验值与理论值的关系曲线
C.相对残余变位(或应变)
D.动力性能
A.进行深层平板荷载试验、岩基荷载试验
B.桩端持力层钻芯鉴别
C.在同条件下的小直径桩的静载试验中,通过桩身内力测试,确定端承力参数
D.有条件时可预埋荷载箱进行桩端荷载试验
A.进行深层平板荷载试验、岩基荷载试验
B.桩端持力层钻芯鉴别
C.在同条件下的小直径桩的静载试验中,通过桩身内力测试,确定端承力参数
D.有条件进可以预埋荷载箱进行桩端荷载试验
A.静载试验是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段
B.梁结构在试验荷载作用下,通过测试结构的静应变、静挠度,以判断桥梁结构的工作状态和受力性能
C.试验加载分四级、卸载分二级进行,试验前先进行了80%加载量的预压
D.预制梁板静载试验荷载应考虑桥面铺装层的共同受力,以裸梁跨中加载量为静载试验荷载,反算出梁底应力和挠度控制
A.如果静荷载试验加载程序较少、时间允许,可在每程序加载前临时放样
B.对于多孔桥,如有必要将荷载停放在桥孔上,一般应停放在距试验孔较近处
C.若采用汽车车辆作为试验荷载,应提前租用汽车并确定载重物及装载方法,按试验要求对车辆型号、轴距、轴重力等参数进行测试并记录
D.使试验有条不紊地进行,应设试验总指挥2人,其他人员的配备可根据具体情况考虑
B、静载试验结论应根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析,给出试验测试截面的几何、力学参数,应变、挠度等的校验系数,依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求
C、动载试验应以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应,在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价
D、试验过程裂缝状况等现象应说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现,给出主要裂缝照片图示,分析裂缝对结构的影响
A.加载应分级进行,采用逐级等量加载
B.卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载
C.加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击
D.采用双层荷载箱时,宜先进行上荷载箱测试,后进行下荷载箱测试
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