数据模型按数据组织形式分为层次模型、 和关系模型3种基本类型。

A、概念模式

B、内模式映象

C、内模式

D、外模式

A. 数据库

B. 数据元素

C. 数据项

D. 数据结构

B、交付的铁路GIS信息模型包含的信息量应小于同阶段相对应的铁路BIM信息模型，当采用由BIM设计模型转换得到的GIS信息模型时，应完成语义融合和几何简化两方面的处理

C、铁路GIS信息模型的具体内容应参照CRBIM1001—2014《铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)》中对铁路工程要素类型定义和划分的相关要求进行组织，最高粒度不宜超过构件层次

D、交付的铁路GIS信息模型应采用通用数据格式，地形模型可采用地图服务的方式交付，以方便交付需方使用各类GIS平台进行无缝集成

E、作为交付成果，各类铁路GIS信息模型的格式应统一为一个格式

B、应对铁路工程要素模型中的模型进行分级、分类或分区，进行分区应以合并为主

C、对于线状的铁路铁轨模型宜采用独立组装模型进行拼接组成线状模型

D、铁路工程要素模型的三维空间位置与姿态应依据模型的几何尺寸与建模间隔，将线路中心进行等距划分进行计算

E、铁路大场景数据中的铁路工程要素模型应通过视点位置与姿态、视线方向等信息，自动调度与装载多细节层次的DEM、DOM及铁路设施三维模型

可扩展的标记语言(Extensible Markup Language，缩写为XML)是SGML(Standard Generalized Markup Language，标准通用标记语言)的一个子集，是简化的SGML。它是互联网联合组织(W3C) 创建一组规范，以便于软件开发人员和内容创作者在网页上组织信息，其目的不仅在于满足不断增长的网络应用需求，而且也在于确保在通过网络进行交互合作时，具有良好的可靠性与互操作性。随着Web技术、分布式对象技术两者的有机结合，传统的Client/Server主从结构逐渐向灵活的多级分布式Web计算模型进行着演变。多级分布式Web体系结构可划分为三层：表示层(客户机层)、功能层(应用服务器层)、数据层(数据库服务器层)。而由于XML可以自定义文件类型，有利于信息的表达和结构化组织，而且可以以一致的方式格式化和传送数据，若将其运用到三层Client/Server模型中，必将产生很大的网络应用优势，即基于XML的三层C/S模型。

从网络体系结构的各层次上看，基于XML的三层C/S模型包括：数据层、功能层、表示层。数据层实现数据的集成，XML数据产生于多种数据源，但都以统一的XML格式表达传输。功能层实现数据的发送与处理，应用服务器通过HTTP交换数据，通过DOM处理XML数据。表示层实现数据的显示，XML数据可以有多种表现形式，而且可以为外部直接访问、编辑或转换，也可被其他系统所用。在基于XML的三层C/S模型中，中间层一次性从远程数据库中获取满足客户需求的信息，生成相应的XML文档，以后中间层就不需要再与远程数据库进行交互了，即与远程数据库的连接也就终止了。一旦中间件软件把满足客户需要的信息组装起来以后，就可以以XML形式发送给客户了，这样客户与中间层也就无需进一步交互。XML数据发送给客户端后，客户应用和脚本语言就可以直接使用这些数据，这时客户端与中间层服务器之间的连接就可以中止了。

请用100字左右简要分析基于XML的三层C/S模型的应用过程应具有的功能。