更多“双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2,两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。”相关的问题
第1题
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2。其中S1为常闭触点,S2为常开触点。
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第2题
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2,两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
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第3题
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2,其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作,常闭触点在发电机高速转动时工作。
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第4题
双级式电压调节器有两对触点,其中一对常闭触点称为_________触点。
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第5题
双级电磁振动式调节器,由于采用了两对触点、两级调压,所以触点断开时不会产生电火花,对无线电无干扰。
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第6题
双级电磁振动式调节器,由于采用了两对触点、两级调压,所以触点断开时不会产生电火花,对无线电无干扰()
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第7题
触点式电压调节器又称为振动式电压调节器,由()式和()式之分。
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第8题
汽车发电机双级电磁振动式调节器,其突出优点是()。
A.耐高压
B. 抗强震
C. 触点火花少
D. 能获得高电压
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第9题
对调整交流发电机调节器的调整电压,以双级触点振动式调节器为例:调整时用万用表的直流电压挡,当电压表指示在13.2~14.5V范围内时,发电机转速应在4000~5000r/min。
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第10题
汽车上采用双级电磁振动式电压调节器,当它的高速触点烧蚀相结时,发电机的电压将发生()的变化。
A.电压升高
B. 电压下降
C. 电压忽高忽低
D. 不能建立电压
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