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关于气缸注油器说法不正确的是()。
A.气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型
B. 随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小
C. 随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当
D. 新型柴油机多采用随负荷调节型
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A.气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型
B. 随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小
C. 随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当
D. 新型柴油机多采用随负荷调节型
A.气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型
B.随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小
C.随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当
D.新型柴油机多采用随负荷调节型
A.正常操作情况下,应将注油器旋钮转至“手动”
B.注油器的作用是,给压缩机气缸及填料提供润滑
C.注油器启动5分钟内要启动压缩机主电机
D.压缩机主电机停止运行5分钟后注油器自动停止(注油器投自动)
MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,关于注油器,说法错误的是______。
A.注油器的每次喷油量是恒量控制
B.注油率是通过改变注油频率来实现的
C.喷射频率是根据负荷和速度来计算的
D.喷射频率与主机的平均有效压力成反比
A.磨合时应增大注油量
B. 选择气缸油应考虑燃油的硫分
C. 起动前应手摇注油器手柄给缸套注油
D. 磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油
关于十字头式柴油机下列说法不正确的是()。
A.曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B.横隔板处有活塞杆填料函
C.双侧导板性能优于单侧导板,现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D.导板采用飞溅润滑,气缸采用注油润滑
A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B.停止低压燃油输送泵
C.搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D.开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网
当机舱接到“完车”指令后,不正确的操作是______。
A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B.停止低压燃油输送泵
C.搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D.开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机滤网
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