题目内容
（请给出正确答案）
A.全部控制出入（全封闭）
B.专供汽车分向、分道行驶
C.主要供汽车分向、分道行驶
D.全部立体交叉
参考答案
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A. 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1-9。
B. 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11-90。
C. 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10-89。
D. 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E.”，“W”，“S”，“N”，组合表示；“E.”，“W”，“S”，“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。
A. 2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元
B. 2.49元以下舍，2.50－7.50元归5元，7.50－9.99元归10元
C. 2.49元以下舍，2.50－7.49元归5元，7.50－9.50元归10元
D. 2.49元以下舍，2.50－7.69元归5元，7.50－9.99元归10元
A、服务水平是从道路使用者（包括驾驶员和乘客）所感受到的服务质量的角度来进行描述的。
B、目前我国公路的服务水平分六级
C、现阶段我国高速公路、一级公路均按照三级服务水平进行设计
D、按照一级服务水平设计的道路，其交通流为稳定流
A、提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力
B、增大道路转弯半径可以减小弯道阻力
C、汽车上坡时，坡度越大，坡度阻力越大
D、汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度的平方成正比
A、交通流分析时，宜采用空间平均速度
B、该路段的时间平均车速为75 km/h
C、该路段的空间平均车速为73.3 km/h
D、该路段的空间平均速度略大于时间平均速度
A、车道幅宽大于3.5m
B、交通流仅由小客车构成，无车型混合、机非混合
C、高速公路相邻两个出口之间的道路
D、到路旁障碍物的侧向净空在1.75m以上
A、坡长是指纵断面两变坡点之间的水平距离
B、为了考虑汽车上坡时的动力性能及下坡时的安全性，需要考虑最小坡长
C、为了使行车平顺，避免公路台阶式起伏，需要考虑最大坡长
D、当坡长大于限制坡长时应设置缓和坡段
A、路肩主要起保护及支撑路面结构的作用
B、路肩可以增进驾驶的安全感和舒适感
C、三、四级公路可以不设置路肩
D、在挖方路段，路肩可以增加弯道视距
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