当交流主供电(ACESSFEED)按钮松出时(ALTN位),飞机电网的正常供电如何变化()
A.交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B.交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C.交流主汇流条由交流汇流条2供电。
A.交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B.交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C.交流主汇流条由交流汇流条2供电。
A.会闭合发电机1线路接触器(GLC1)并且交流正常汇流条会给燃油泵供电;
B.会打开发电机1线路接触器(GLC1)并且发电机1给燃油泵供电;
C.会闭合汇流条连接接触器(BT并且交流电正常汇流条会给燃油泵供电。
A.IDG1故障
B.自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C.应急发电机失效
D.静变流机失效且交流主汇流条上有电
A. 对电网供电没有影响
B. 1号交流汇流条失去电源,1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源
C. 控制面板上的“主交流供电(AC ESS FEED.”按钮FAULT灯亮,需人工按出
D. APU发电机将不发电
A.发电机1线路接触器闭合,并且交流汇流条1给机翼油箱燃油泵供电
B.发电机1线路接触器断开,并且发电机1给机翼油箱燃油泵供电
C.发电机1线路接触器断开,如发电机2和APU发电机按钮也关断,则仅重力供油可用
A.应急出口灯电源在“接通”位置
B.当FAP上的应急灯光按钮在接通位置,并且直流主汇流条无电时
C.当主灯光系统失效
D.任何时候都由EPSU内部电瓶供电
A.当EMER EXIT LT选择开关放ON位;
B.当前服务面板上的EMER LIGHT按钮按下且28VDCESSBUS失电后;
C.当主灯光系统故障。
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