用于航空母舰上使飞机着陆时减速的装置（)

A.A.减速伞

B.B.起落架

A.在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力

B.刹车越重，减速越快

C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散

D.使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距

A.蒸汽减速装置

B.仅靠刹车

C.减速伞

D.钢索减速装置

A．在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力

B．刹车越重，减速越快

C．飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散

D．使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离

A.导致刹车压力减少，增加着陆停止距离

B.导致刹车压力减少，减少着陆停止距离

C.自动刹车断开前，不会影响着陆停止距离

D.刹车压力不发生变化，不会影响着陆停止距离

A.使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速

B. 增大飞机升力，使复飞更容易

C. 增大飞机的升阻比

A. 使飞机接地速度小，同时飞机的空气阻力大，易于减速

B. B.增大飞机升力，使复飞更容易

C. C.增大飞机的升阻比

A.阻力增大，减速快

B. 真速减小，平飘距离短

C. 地速减小，平飘距离短

伞降回收（）。

A.降落伞由主伞/减速伞和阻力伞三级伞组成

B.当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机，使发动机慢车，飞机减速，降高

C.无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述

D.为减少无人机伞降回收的损伤，无人机下方不应该加装任何装置