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提问人:网友linfangdu 发布时间:2022-01-06
[主观题]

背景某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。施工过程中发生

如下事件:事件1:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土-运输-推土机初平-压路机碾压-平地机整平。事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时采取了如下预防措施:(1)超宽填筑300mm;(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边。事件4:路基边缘碾压完成后,项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。【问题】1.事件1中,路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?2.补充事件2中土方路基的实测项目。3.事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。4.事件4中,监理工程师是否同意计量?说明理由。

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第1题
背景资料某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路

背景资料

某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。

事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。

事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。

事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下:

1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;

问题:

压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。

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第2题
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。 事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下: 1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边; 问题: 1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些? 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。

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第3题
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基

某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。

事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。

事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。

事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下:

1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;

问题:

1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。

2、土方压实度的检验方法有哪些?

3、补充土方路基的实测项目

4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。

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第4题
某拟建高速公路,线路总长98km。主要工程为:路基筑建和路面铺设;大桥57座,总长11603m;中桥143座,总
某拟建高速公路,线路总长98km。主要工程为:路基筑建和路面铺设;大桥57座,总长11603m;中桥143座,总长9752m;小桥38座,总长1149m;涵洞132道,总长4052m;隧道16座,总长10080m;立交桥9座();通道105座;服务区、养路用房、收费站多处;改移道路14.28km,改移河道10.4km;施工进场道路20.5km。工程土石方总量10861km3,其中挖方11001km3、填方7500km3、弃方3501km3。沿线设置10个弃渣场。 道路沿线穿越某国家级自然保护区实验区。沿线区域雨水丰富,植被主要为天然林、竹林、灌木林、荒草丛和人工植被。森林覆盖率30%~70%。沿线发现珍稀濒危植物31种,区域特有植物14种;几十种国家级、省级重点保护动物。沿线两侧分布有18处村庄、4处学校。 问题: 1.确定生态环境影响评价等级、评价范围,并说明理由。 2.简述生态环境现状调查评价的主要内容,并说明本项目可采用的调查方法。 3.简述工程分析中需要主要说明的生态环境影响分析主要内容。 4.本工程应划分几个环境评价时段?为什么?简述不同评价时段的评价重点。 5.简述生态环境评价过程中应注意的问题。 6.该高速公路建设符合国家公路网的建设规划,如果线路只能穿过背景材料中的国家自然保护区的核心区,请问需要履行什么手续?

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第5题
某拟建高速公路,线路总长98km。主要工程为:路基筑建和路面铺设;大桥57座,总长11603m;中桥143座,总
长9752m;小桥38座,总长1149m;涵洞132道,总长4052m;隧道16座,总长10080m;立交桥9座(处);通道105座;服务区、养路用房、收费站多处;改移道路14.28km,改移河道10.4km;施工进场道路20.5km。工程土石方总量10861km3,其中挖方11001km3、填方7500km3、弃方3501km3。沿线设置10个弃渣场。

道路沿线穿越某国家级自然保护区实验区。沿线区域雨水丰富,植被主要为天然林、竹林、灌木林、荒草丛和人工植被。森林覆盖率30%~70%。沿线发现珍稀濒危植物31种,区域特有植物14种;几十种国家级、省级重点保护动物。沿线两侧分布有18处村庄、4处学校。

问题:

1.确定生态环境影响评价等级、评价范围,并说明理由。

2.简述生态环境现状调查评价的主要内容,并说明本项目可采用的调查方法。

3.简述工程分析中需要主要说明的生态环境影响分析主要内容。

4.本工程应划分几个环境评价时段?为什么?简述不同评价时段的评价重点。

5.简述生态环境评价过程中应注意的问题。

6.该高速公路建设符合国家公路网的建设规划,如果线路只能穿过背景材料中的国家自然保护区的核心区,请问需要履行什么手续?

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第6题
某路桥建设公司承建一条高速公路的施工任务,全长32km,该施工单位依据相关标准和规范,并
结合建设任务、施工管理和质量检验评定,狠抓工程质量,在各分部分项工程完工后,做了质量检验。

【问题】

1.路基工程质量检验的主要内容有哪些?

2.路面基层的主要检验内容有哪些?

3.水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

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第7题
背景材料某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本

背景材料

某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:

(1)施工放样与断而测量。

(2)保证填土材料合格。

问题:

补充路基施工的质量控制关键点。

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第8题
某大城市规划建设的高速公路,4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立
某大城市规划建设的高速公路,4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处,跨河特大桥1座()。公路位于规划未建成区,起点接城市环路,沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m,线路穿岭跨河,沿山谷行进,过山间盆地,有支线通向旅游区。该公路征用土地640hm2,其中农田150 hm2,林地300 hm2,草坡和未利用地140 hm2,其余为水塘、宅基地等,土石方量864万m3,有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛,夏多暴雨。森林覆盖率约40%,包括人工森林和天然林。公路沿线农业发达,村庄较密集,穿越2个村庄,附近有2个较大乡镇,另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。 根据上述背景材料,回答以下问题 说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。

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第9题
背景材料:某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热

背景材料:

某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:

(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;

(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;

(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。

问题:

逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。

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第10题
背景 某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务,该公路竣工后,施工单位对其进行了全面
的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验: (1)路基的宽度和标高(包括边沟); (2)路基的平面位置; (3)填土压实度、弯沉值; (4)边坡坡度及边坡加固; (5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。

问题

(1)该施工单位对路基工程质量检验的内容是否合理?如不全面,请补充完整。

(2)水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

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