按锚碇系统划分，板桩码头有哪几种形式，简要说明各种形式的特点及适用条件。

板桩码头的拉杆式锚碇系统中，拉杆是板桩墙和锚碇体之间的传力构件。()

A.锚碇结构的稳定性

B.桩的承载力

C.钢筋混凝土构件的裂缝宽度和抗裂

D.板桩码头的整体稳定性

设计板桩码头时，按正常使用极限状态设计的项目为()

A.锚碇结构的稳定性

B.钢筋混凝土构件的裂缝宽度和抗裂

C.桩的承载力

D.板桩码头的整体稳定性

A.板桩墙

B. 基槽开挖

C. 拉杆

D. 导向梁

E. 锚碇结构

A.板桩墙和锚碇结构

B.拉杆

C.码头设备

D.预制沉箱

E.导梁、帽梁

关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。

A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上

B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆

C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆

D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。

A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位

C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位