飞机上的黑匣子,学名叫飞行记录器,实际上是一台微型录音器,记录飞机出事前的所有飞行情况。为了便于寻找,外壳都是黄色或橙色,但人们都把它称为黑匣子,这主要是因为()。
A.黑色象征灾难和秘密
B.无特殊意义,只是人们的一种习惯叫法
C.在飞机失事后提到,给人一种庄重、深沉感
D.在正式场合中,黑色是应用得最多的一种颜色
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A.黑色象征灾难和秘密
B.无特殊意义,只是人们的一种习惯叫法
C.在飞机失事后提到,给人一种庄重、深沉感
D.在正式场合中,黑色是应用得最多的一种颜色
A.黑色象征灾难和秘密
B.无特殊意义,只是人们的一种习惯叫法
C.在飞机失事后,当人们找到它时,给人一种庄重、深沉感
D.在正式场合中,黑色是应用得最多的一种颜色
下列关于飞机黑匣子的说法,正确的是:
A.黑匣子是飞机上的记录仪器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器
B.黑匣子一般是黑色的,所以称为黑匣子
C.飞行器的机翼部分不容易损坏.所以黑匣子通常安装在机翼
D.黑匣子是美国人最先发明的
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温,还能耐浸泡、耐腐蚀,而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后,包括空中解体、被烈火烧毁,人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的重要依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.黑匣子是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据
A.飞机顺风起飞和逆风降落最为有利于安全保障
B. 风、雨、雪、雾等气象条件都可能会影响飞机的起降安全
C. 乘坐飞机时不能打手机,因为手机可能会干扰地空通信
D. 飞机上的黑匣子,实际上外壳都是黄色或橙色的,记录飞机出事前所有飞行情况
在民航飞机上都要安装“黑匣子”。其原因是()。
A.利用其反动机
B.一旦飞机失事,可利用“黑匣子”记录的资料来调查事故的原因
C.“黑匣子”有利于飞机在飞行当中保持平稳
D.“黑匣子”在飞机紧急着陆时,可保护旅客的安全
A.伽利略发明了温度计,最初玻璃管内的液体为水
B.迷信中所认为的“鬼火”实际上是硫自燃的结果
C.民航飞机上所装的“黑匣子”是一种飞机专用的电子记录设备
D.巴洛克艺术中的“巴洛克”的原意是“不规则的、奇异的珍珠”
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