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当ECAM控制面板失效时,以下错误的是:()A、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、
当ECAM控制面板失效时,以下错误的是:()
A、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)都失效
B、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)仍然有效。
C、按压ALL(全部)按钮依次翻看各个系统直到所需页面,松开按钮即可选定页面。
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
当ECAM控制面板失效时,以下错误的是:()
A、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)都失效
B、CLR(清除)、RCL(重现)、STS(状态)、EMERCANC(紧急取消)、ALL(全部)仍然有效。
C、按压ALL(全部)按钮依次翻看各个系统直到所需页面,松开按钮即可选定页面。
A.发动机主要参数自动显示在每个ND上
B.无法显示发动机主要参数
C.发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D.发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()
A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
A.“STATUS”按钮仍然可用
B. “CEAR”和“STATUS”按钮还有效
C. “ALL”按钮失效
D. “CANCEL”和“RECALL”按钮均失效
A.“STATUS”按钮仍然可用
B.“CEAR”和“STATUS”按钮还有效
C.“ALL”按钮失效
D.“CANCEL”和“RECALL”按钮均失效
A.当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面
B.当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来
C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数
D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
A.会自动切换另一套增压系统控制增压
B.不会触发ECAM注意信息提醒机组
C.需要人工切换另一套增压系统控制增压
D.不会有相应的ECAM提示
A.ECAM状态页面会显示如何进行人工增压控制
B.ECAM增压页面会显示如何进行人工增压工作
C.失去增压控制,需要尽快下降高度
D.最终进近时,向下拨动人工垂直速率控制开关,将外流活门完全打开
A.当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面和发动机/警告显示上。
B.当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮。
C.通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上。
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