关于GN-100型碱性蓄电池,()的叙述是错误的。
A、空气中二氧化碳进入电解液使电解液电阻减小浓度升高,蓄电池容量降低
B、常在电解液表面加入适量的化学纯凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、碱性蓄电池只有根据充电结束的电压和充放电量来判断充放电是否结束
D、蓄电池的容量表示蓄电池储存电荷的能力
A、空气中二氧化碳进入电解液使电解液电阻减小浓度升高,蓄电池容量降低
B、常在电解液表面加入适量的化学纯凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、碱性蓄电池只有根据充电结束的电压和充放电量来判断充放电是否结束
D、蓄电池的容量表示蓄电池储存电荷的能力
关于碱性蓄电池的充电,()的叙述是错误的。
A.新电池、更换电解液电池采用初充电制(即三充二放制)作业
B.一般互换电池采用二充一放制
C.过放电电池及长期容量不足的电池采用过充电制
D.临时更换的电池(无异状)或存放时间超过42周的电池采用均衡充电制
A.整车配置6组型号为AFB6M100B.容量100Ah的碱性蓄电池组
B.蓄电池总容量600Ah
C.满足应急照明以及列车广播系统能维持120分钟,应急通风应可维持90分钟
D.设置5组充电机
A.新电池、更换电解液电池采用初充电制(即三充二放制)作业
B.一般互换电池采用二充一放制
C.过放电电池及长期容量不足的电池采用过充电制
D.临时更换的电池(无异状)或存放时间超过2周的电池采用均衡充电制
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