由于港口运输的需要，集装箱堆场通常设置在距离港口、码头较远的地方。

A.内集卡

B.外集卡

C.轮胎吊

D.轨道吊

A.DAT术语下，卖方必须在约定日期或期限内，在指定港口或指定地运输终端，将货物从抵达的运输工具上卸下，并交由买方处置的方式交货

B.“运输终端”可以是任何地点，如码头、仓库、集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等

C.两术语下，卖方承担交货完成前货物灭失或损坏的一切风险

D.两新术语的主要差异是DAP下卖方需要承担把货物由目的地(港)运输工具上卸下的费用，DAT下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费

A.运输方便;

B.运距较短;

C.安全;

D.防火;

A.是托运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据

B.通常由托运人或其代理人根据船公司或其他运输经营人规定的格式填制

C.又称“下货纸”或“码头收据”

D.随货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站

E.由接收货物的人在收据上签字后经货运代理交还给托运人，以证明托运的货物已收到

A.货主仓库→集装箱货运站→集装箱堆场

B.托运人指定地→集装箱货运站→集装箱堆场

C.托运仓库→集装臬堆场→集装箱货运站

D.空箱堆场→货主仓库→集装箱货运站→港口码头

A.承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题

B.承运人通常要求托运人送货至其指定的码头仓库或堆场交货，收货人在承运人指定的码头仓库或堆场提货

C.班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负担全部费用

D.班轮运输一般有固定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费和/或速遣费，班轮运费相对稳定

E.班轮运输一般没有固定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费和/或速遣费，班轮运费相对稳定

A.港池

B.集装箱堆场

C.锚地

D.航道

A.高效完成装载

B.维护港口安全

C.实现货物进出口周转

D.减少堆场堆积