题目内容
（请给出正确答案）
A.要合理确定上下分层的错距
B. 上下分层的错距太大，上分层出矸困难
C. 上下分层的错距太小，上分层钻跟困难
D. 上下分层工作面的距离以便于气腿式凿岩机正常工作为宜
E. 应尽量做到一次成巷
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A．要合理确定上下分层的错距
B．上下分层的错距太大，上分层出矸困难
C．上下分层的错距太小，上分层钻跟困难
D．上下分层工作面的距离以便于气腿式凿岩机正常工作为宜
E．应尽量做到一次成巷
B、正台阶工作面(下行分层)施工法按照硐室的高度，整个断面可分为2个以上分层，每分层的高度以1.8~3.0m为宜或以起拱线作为上分层。上分层的超前距离一般为2~3m。如果硐室是采用砌碹支护，在上分层掘进时应先用锚喷支护(一般锚喷支护为永久支护的一部分砌碹工作可落后于下分层掘进1.5~3.0m，下分层也随掘随砌墙，使墙紧跟迎头
C、采用正台阶工作面施工方法应注意的问题是：要合理确定上下分层的错距，距离太大，上分层出矸困难；距离太小，上分层钻眼困难，故上下分层工作面的距离以便于气腿式凿岩机正常工作为宜
D、倒台阶工作面(上行分层)施工法下分层工作面超前边掘边砌墙，上分层工作面用挑顶的矸石作脚手架砌顶部碹
E、当支护方式为金属支架支护时，上分层应先掘出起拱线以上部分，前窜前探梁并把拱顶部分支护好，然后将两帮岩石掘出，将支架的腿子栽好，并腰帮接实。中间的岩石暂时保留并作为顶板支护作业时的平台，可滞后上分层4~6m
A.基层施工时，必须采用流水作业法
B.应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验
C.要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求
D.分层施工时，第二层必须在第一层养生7d后方可铺筑
E.分层施工时，第二层必须在第一层养生3d后方可铺筑
A.换填厚度不宜大于3.0m
B.垫层施工应分层铺填，分层碾压，碾压机械应根据不同填料进行选择
C.分段碾压施工时，接缝处应选择柱基或墙角部位
D.垫层土料的施工含水量不应超过最优含水量
B.各机械设备硐室的开凿顺序应根据使用先后和安装工程的需要来安排。一般为了早日利用永久排水设备而应尽先施工井下变电所、水泵房和水仓。煤仓和翻笼硐室工程比较复杂，设备安装需要的时间较长，所以也应尽早施工。其他如电机车库、消防列车库、炸药库等应根据对它们的需要程度不同分别安排
C.服务性的硐室，如等候室、调度室和医疗室等，其施工先后对建井工作影响不大，一般可作为平衡工程用。但为了改善通风、排水和运输系统，有时也应提早施工
D.在车场内每掘到巷道或硐室的交叉点处若不能一次筑成时，应向交叉道掘进5m左右，并砌好这段巷道，以便于以后增开掘进工作面
A.掺盐砂浆砌筑砖砌体，应采用“三一”砌砖法进行操作
B. 砌体在砌筑前应清除冰霜
C. 冬期墙体采用氯盐砂浆施工时，每日砌筑高度不宜超过1.8米
D. 由于氯盐对钢筋有腐蚀作用，当用于有构造配筋的砌体时，钢筋可以涂沥青
A.掺盐砂浆砌筑砖砌体，应采用“三一”砌砖法进行操作
B.砌体在砌筑前应清除冰霜
C.冬期墙体采用氯盐砂浆施工时，每日砌筑高度不宜超过1.8米
D.由于氯盐对钢筋有腐蚀作用，当用于有构造配筋的砌体时，钢筋可以涂沥青
A.斜井施工时，井口应设置阻车器，工作面附近应设安全门，以防跑车伤人
B.斜井与相连各水平交岔点处巷道，应与斜井同时掘进，其长度不应小于10m
C.斜井断面较小时，在井筒内应设置施工用的临时躲避硐室，硐室间距不宜大于80m
D.斜井施工，采用耙斗装岩机装载时，必须固定牢靠，当其倾角大于30°时，除卡轨器外，尚应增设防滑装置
A.施工初期钻孔设备不能及时到位
B.山势陡、不便使用大型设备
C.剥离深度较浅，但需爆破的范围大
D.为加速处理局部地段
E.部分建筑物拆除
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