更多“破损车补强方案规定,工件焊修前,应清除焊接区域外10mm的油污、铁锈、色笔标记等有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属颜色。()”相关的问题
第1题
破损车补强方案规定,在侧墙门框内表面门孔两侧,加焊截面尺寸为()的槽型补强梁。
A.45×30×6mm
B.45×30×10mm
C.45×30×4mm
D.45×30×5mm
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第2题
站修作业时侧柱内补强座焊缝开裂时,须清除原焊接缺陷进行焊修,裂纹时更换。()
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第3题
车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上,其厚度不小于原板厚度。()
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第4题
基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。()
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第5题
PB型车门框四角补强铁焊缝开裂时须切除原焊波焊修。()
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第6题
基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障,属于()的故障范围
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第7题
小汽车运输专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于时焊补,补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上()
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第8题
脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏破损、折断、丢失;罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人孔盖及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障,属于()的故障范围。
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第9题
长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。
A.φ6~8mm
B.φ6~9mm
C.φ8~10mm
D.φ8~11mm
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第11题
集装箱锁闭装置、门挡破损或丢失;罐车卡带裂损,罐体及阀漏泄,鞍座压板裂损,鞍木与罐体局部间隙超限,罐车上部车顶走板、防护栏等配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障,属于()的故障范围
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