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提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
[主观题]
船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。
船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶（)的变化而变化。
A、排水量
B、横倾角
C、浮心位置
D、重心高度
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A、排水量
B、横倾角
C、浮心位置
D、重心高度
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第2题
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（)不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.BC均有可能
第4题
某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（)满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
第5题
船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。A.重心高度B.排水量C.横稳心高度D.初稳性高度
船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。
A.重心高度
B.排水量
C.横稳心高度
D.初稳性高度
第7题
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（)一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
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A、初稳性
B、动稳性
C、大倾角稳性
D、以上都是
第8题
关于我国现行《法定规则》对无限航区普通货船完整稳性衡准，说法错误的是______。
A、A.与IMO《2008IS规则》对普通货船的完整稳性衡准一致
B、B.最大复原力臂对应角应不小于25°
C、C.我国无限航区普通货船可以使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准
D、D.我国无限航区普通货船使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准时，不考虑船舶纵倾的影响
第9题
某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
第10题
某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
第11题
某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。
A.初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 以上都是
