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提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-07
[判断题]
道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。（)
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第2题
电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。A.对向道岔应
电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。
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A.对向道岔应加勾锁器
B.顺向道岔应加勾锁器
C.车站值班员应通知工务人员将道岔紧固
D.车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁、紧固的报告，并对失去表示的道岔单独锁闭后，方可按规定接发列车。
第5题
不设助理值班员的车站，车站行车职工以及支援人员不能满足每端（）人及以上时，车站按列车调度员的指示，将两端道岔开通同一线路，并用勾锁器加锁，两端进站信号机由站长和备班（支援）人员分别担任引导员，不办理列车会让
A.2
B.3
C.4
D.5
第6题
不设助理值班员的车站，车站行车职工以及支援人员不能满足每端（）人及以上时，车站按列车调度员的指示，将两端道岔开通同一线路，并用勾锁器加锁，两端进站信号机由站长和备班（支援）人员分别担任引导员，不办理列车会让。
A.2
B. 3
C. 4
D. 5
第10题
正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段，车站使用该轨道区段办理接发列车时，车站值班员须派人现场确认进路空闲，并将分路不良区段的有关道岔（），得到现场人员确认进路出清的报告，方可办理下一条列车进路。
A.单独锁闭
B. 引导总锁闭
C. 用勾锁器加锁
D. 进路锁闭
