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A.（1）（2）（3）（4）
B. （1）（2）（4）
C. （2）（4）
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A.1976年商船运输公约（147号公约）对中国船有约束力
B.一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷
C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B，说明该船无问题
下列关于PSC的说法中，错误的是______。
A.巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇
B.优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国，但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求
C.在实施港口国检查时，如发现该船不具备有效的证书或文件，则应进行更详细检查
D.凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施PSC检查
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
A.PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员
B.“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；
C.“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；
D.“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ～Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、Ⅰ～Ⅳ
PSC检查依据中，一般采用ILO的哪个公约______。
A.海员协议条款公约(No.22)
B.高级船员资格证书公约(No.33)
C.最低年龄公约(No.138)
D.1976年商船最低标准公约(No.147)
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