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接到出港行李的拉找行李通知,找到未成行旅客行李后,下列哪些行为是错误的做法()
A.根据外场协调员指令,直接退回行李分拣
B.根据行李条上行李序列号与外场协调员进行核对
C.使用登记记录或微信群上的行李号码与外场协调员进行核对
D.对照行李条上的号码,逐件向外场协调员通报行李号码
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A.根据外场协调员指令,直接退回行李分拣
B.根据行李条上行李序列号与外场协调员进行核对
C.使用登记记录或微信群上的行李号码与外场协调员进行核对
D.对照行李条上的号码,逐件向外场协调员通报行李号码
A.34,58
B.36,58
C.34,56
D.02,58
A.行李监装人员接收到找行李的信息后第一时间关注地保群组
B.行李监装人员核对地保群组信息后应将号码告知装卸人员
C.宽体机如果《行李分拣标签张贴记录》上面没有发现要找的号码时,首先将信息告知行李调度员并要求装卸人员确认飞机上是否有要找的号码
D.行李调度员接收到信息后首先通知行李分拣班长查找行李分拣区是否还有该航班行李,随后告知监装班长异常情况
E.如上述查找工作完成后未能查明原因,应将信息告知行李调度员等待新的指令
F.如地服部服务人员口述要拉行李而未按要求发图片的情况下,行李监装人员应与地服部服务人员当面签字确认后才能发出关门指令
实例简答题:到底找谁
2012 年5月16日,云南旅客王某乘云南航空公司4121航班由昆明飞往北京。夏季领取托运行李时,看到花450元刚买不久而第一次使用的行旅箱,有一侧箱底被撞破,玻璃钢轱辘也已脱落。王某随即找到北京中国国际航空公司要求解决。经协商,该公司答应在损失范围内给予赔偿.但当王某准备交还损坏的旅行箱,领回400元赔偿金时却被告知:“你的损失不应该由我们中国航空公司负责,而应找云南航空公司承担赔偿。”王某找到云南航空公司要求处理此事并出具了国航的《事故记录》。滇行工作人员却说:“国航已经做出处理意见,应该找国航理赔,此事与我们无关。”根据这个实例请你回答以下问题:
(1)什么是承运人责任限制制度?国际航空运输承运人的赔偿责任限额是怎样规定的?
(2)损害赔偿责任承担的主体是谁?当消费者合法权益受到损害时,具体有几种清形消费者是有权要求经营者承担赔偿责任的?
这时CK旅行团的玛丽小姐满脸怨气地赶到大堂找导游小强。好一阵找不着地陪,更让她满脸怒气,立即找到饭店大堂副理,投诉说:“为什么不把我的行李送到客房?”这时站在一旁的导游小何才赶过来,吩嘱行李员:仔细检查该团的行李是否到齐?核对行李票才发现:在机场就没领到玛丽小姐的行李。导游小何思忖片刻便说:“今天太晚了,明天再联系查找吧!”此话引起了玛丽小姐极大不满,立即找到全陪向旅游行政机关质检所投诉此事。
请根据导游业务知识,分析以下问题:
1)S国际旅行社导游小强在“入店服务”上存在什么问题?2)S国际旅行社导游小强和小何应怎样处理行李丢失?3)导游小强违犯了哪些导游人员工作纪律?
A.接到进港航班大面积延误信息后,班长应先了解延误情况,并根据实际情况合理安排保障人员
B.行李监卸人员应关注行李发放转盘变更信息
C.当接到出港航班发生大面积延误信息后,班长应先了解延误情况,并根据实际情况合理安排保障人员
D.配合行李分拣人员、车队驾驶员,协同地服部行李人员,按照航班大面积延误应急保障方案进行处置
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