在()情况下需要进行节气门自适应设定。
A.更换ECU或ECU断电
B. 更换节气门体
C. 更换空气滤清器
D. 拆装或清洗过节气门体
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
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A.更换ECU或ECU断电
B. 更换节气门体
C. 更换空气滤清器
D. 拆装或清洗过节气门体
A.清洗节气门做自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门位置传感器做基本设定
B. 清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查蓄电池电压(大于11V),并进行重新设定
C. 更换节气门体,并做重新设定
A.清洗节气门作自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门体位置传感器做基本设定
B. 清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查电池电压(大于11V),并进行重新设定
C. 更换节气门体,并做重新设定
A.用故障检测仪进行节气门基本设定时,需要起动发动机让发动机处于怠速运转状态
B.对于桑塔纳2000Gsi型轿车,节气门基本设定的组号是060
C.对于桑塔纳2000GSi型轿车,故障检测仪显示“ADP.o.k”表示节气门基本设定完成
D.对于桑塔纳2000GSi型轿车,故障检测仪显示“RUN”表示节气门基本设定正在进行
A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的
B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关
C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降
D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速
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