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当内侧油箱油面低时,().
A.一个内油箱转换活门打开。
B.一侧大翼内的两个转换活门打开。
C.每侧大翼内,各一个转换活门打开。
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
A.一个内油箱转换活门打开。
B.一侧大翼内的两个转换活门打开。
C.每侧大翼内,各一个转换活门打开。
A.任何时候,只要缝翼放出,两个泵停止工作
B. 当中央油箱内的两个低油面传感器变干,两个泵立即停止工作
C. 要人工关断油泵,必须先将其工作方式转为人工方式
D. 当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时,中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油
A. 一侧机翼里的二个传输活门打开
B. B.一侧机翼里的一个传输活门打开
C. C.每侧机翼里各有一个传输活门打开
D. D.该侧机翼的燃油泵自动停止工作
正常加油时,当正常油面控制系统故障,如何关闭压力加油电磁开关?
A.人工关断压力加油电磁开关
B.油箱加满后,自动关闭压力加油电磁开关
C.油面上升到应急油面高度(30mm),应急浮子浮起,关闭压力加油电磁开关
D.油箱加满后,油面不再上长,不需关闭压力加油电磁开关
A.当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B.当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C.当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
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