题目内容
（请给出正确答案）
A.髙速挡加速上渡船
B.服从渡口管理人员指挥
C.摆正车位在指定地点待渡
D.握稳转向盘，平稳上船
参考答案
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网友提供的答案
更多“驾驶货车在渡口上渡船时，安全的做法是：（)”相关的问题
A.间接故意
B.意外事件
C.疏忽大意的过失
D.过于自信的过失
阅读以下函数说明和C语言函数，将应填入(n)处的字句写在对应栏内。
[说明]
这是一个模拟渡口管理的算法。某汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江。过江车辆分为客车类和火车类，上船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车；若等待客车不足4辆，则以货车代替，若无货车等待则允许客车都上船。
程序中用到的函数有enqueue(queue*sq，elemtype*x)在队列sq中入队一个元素x；outqueue(queue*sq，elemtype*x)在队列sq中出队一个元素，并将其值赋给x；empty(queue*sq)判断队列sq是否为空队，若为空，返回1；否则返回0。
[C程序]
include＜stdio.h＞
void pass(){
queue bus,truct; /*bus表示客车队列，truck表示货车队列*/
char ch;
int n,tag； /* ]n为车号，tag为标志，tag=0表示客车，tag=1表示货车*/
intcount=0，countbus=0，counttruck=0; /*分别表示上渡船汽车数、客车数、货车数*/
while(1){
printf("输入命令: \n");
Scanf("%c"，&ch);
switch(ch){
case'e':
case'E': printf("车号: \n");
Scanf("%d"，&n);
printf("客车\货车(0\1): \n");
scanf("%d"，&tag);
if((1) )
enqueue(&bus,n);
else
enqueue(&truck,n);
break;
case'i':
case'I': while(count＜10){
if((2) && empty(&bus)==0){ /*客车出队*/
outqueue(&bus,&n);
printf("上船的车号为: \n");
count++;
(3) ;
}
eise if((4) ){ /*货车出队*/
countbus=0;
outqueue(&truck,&n);
printf("上船的车号为: \n");
count++;
counttruck++;
}
else if(empty(&bus)==0){
(5);
outqueue(&truck,&n);
printf("没有10辆车排队轮渡\n");
count++;
countbus++;
}
else{
printf("没有10辆车排队轮渡\n");
retUrn;
}
break;
}
case'q':
case'Q':break;
}
if(ch=='q' || ch=='Q')
break;
}
}
A．间接故意
B．意外事件
C．疏忽大意的过失
D．过于自信的过失
A．间接故意
B．意外事件
C．疏忽大意的过失
D．过于自信的过失
事故原因：(1)严重超载，违章冒险航行。肇事船严重超载，而且无合法合规手续，属违章非法营运。
(2)叶家村干部严重失职。八个月来胡家渡口由未成年的孩子经营摆渡，村干部视而不见，不闻不问，无人劝阻;村委会还将渡口承包给甲，每年收取330元，却不负责安全管理，以包代管，一包了事。
(3)安平乡政府对胡家渡口的长期失控情况，放任不管。对这一历史上早已存在的民间渡口，不登记造册上报。1988年9月，安平乡配备了乡镇船舶管理员，10月党政联席会议又决定将乡镇船舶管理员抽调到别处从事管理工作，使安平乡水上安全管理再度陷入无人管理的状态。
(4)县交管站按月收取该渡船的管理费，但从未认真地对该渡口及渡船进行过安全管理的监督和指导。
(5)县航管站对自己辖区内长期存在的这条无证无照渡船，不积极与乡政府联系，采取有效措施，而是放任不管，未起到安全管理监督作用。
(6)县政府在交通管理中，只抓了大的，忽视了小的，注意了在册的，遗忘了未申报的。该渡口没有受到县交通主管部门的重视，也未列入渡口更新改造计划。由于长期不检查，不监督管理，事故隐患得不到及时的纠正，违章冒险航行，无人制止。
依据以上场景，防止类似事故发生的整改措施是什么？
根据国家渡口安全管理有关规定，必须在渡口两岸和每一渡船的显著地位上标明()，严禁超载。
A.载客定额
B.载货定额
C.载客定额和载货定额
事故原因分析：(1)客观原因1月24日，从早6时开始，事故发生区域江面生成局部浓雾，能见度极差，影响两船目测瞭望，互相不能及时发现，给及时釆取有效的避碰措施造成极大的困难。
(2)主观原因客渡船：①该船额定载客100人，实际载客150人，严重超载，客货安排不当，挡住了驾驶员视线。②横渡过江中第一次遇雾，没有按规定采取靠岸停航的安全措施，而是继续冒险横渡。③横渡过江中由无驾驶执照的人驾驶船舶，持驾驶执照的人却在售票和进行暸望。是人为的违章驾驶。④该船在额定载客人数时的性能虽符合要求，但是主尺度与图纸不符，没有载重线和吃水尺度标记，锚键长度也不符合规定要求，在出事水域无法使用。⑤浓雾中迷失方向，空档漂流，没有立马采取有效的避碰措施。油轮：①在能见度不良的条件下，未按规定进行连续雷达观测。导致未能发现客渡船。船长的雷达调试技术不熟练。②在能见度不良的条件下，港区内未采取安全航速，特别是接近2号江浮时，雾渐浓，不应使用前进3的航速。③未能采取有效的紧急避碰措施。
依据以上场景，回答下列问题：
如何对此次事故的责任进行划分并对责任人进行处理？
防止此类事故再次发生的措施有哪些？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
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