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提问人：网友living_hua 发布时间：2022-01-06
[单选题]

肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为突然失去（）使舵力减少的缘故。

A.相对水流

B. 吸入流

C. 排出流

D. 伴流

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匿名网友[46.***.***.53]选择了 D
1天前
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第1题
肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

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第2题
肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.

A.伴流较小

B. 吸入流较小

C. 伴流较大

D. 伴流消失

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第3题
肥大型船舶在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故？（）

A.排出流

B.吸入流

C.伴流

D.A+C

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第4题
船舶驶向泊地过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然仍有相当大的速度，却很快失去舵效，主要是受（)的影响。

A.伴流

B.尾流

C.横流

D.风

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第5题
船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效

A.空泡

B.螺旋桨尾流

C.螺旋桨来流

D.伴流

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第6题
在高速船上使用设计优良的球鼻艏可以产生有利干扰，从而减小兴波阻力，这一减阻机理对于低速肥大型船同样适用。
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第7题
船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因()影响而很快失去舵效。

A.空泡

B.螺旋桨艉流

C.螺旋桨来流

D.伴流

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第8题
为军用舰艇提供停泊地、补给、修理等的港口称为避风港。（)

为军用舰艇提供停泊地、补给、修理等的港口称为避风港。()

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第9题
低速肥大型船加装球鼻艏后减阻的原因是：满载时主要减小首部舭涡（舭涡阻力），压载时主要减小________________。
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第10题
事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭
地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

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