列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。

A.司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

B.如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机再按规定发车

C.如列车停车后已越过关闭的信号机，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D.遇开放的出站(进路)信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站

A.行车调度员或综控员须先通知司机

B.确认顺向阻挡信号机至同方向相邻站出站信号机间空闲后，方准变更进路，准许列车运行

C.遇顺向阻挡信号机不能开放，行车调度员或综控员通知司机准许列车越过阻挡信号机运行

D.司机凭信号系统指示运行即可

A.司机立即采取停车措施，尽可能保证在该信号机前停车

B.自动闭塞区段：列车凭绿色许可证、发车手信号或车机联控开车

C.半自动闭塞区段，列车头部越过发车进路信号机，列车凭“半自动闭塞发车进路通知书”、发车信号运行到出站信号机，按其显示运行

D.半自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，而未压上出站方向的轨道电路时，车站值班员应重新开放出站信号，并发给司机调度命令开车

E.列车越过出站信号机并压在出站方向的轨道电路，而又不能后退的情况下发车时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车