船体发生扭转变形的时机是________。Ⅰ.船舶斜浪航行时;Ⅱ.中拱、中垂时;Ⅲ.首尾装载对中心线左右不对称时;Ⅳ.空船航行时。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A、A.船舶结构必须具有抵抗各种内外力作用使船舶发生极度变形和破坏的能力,这种能力被称为船体强度
B、B.扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力,扭转强度是总纵强度的一种
C、C.局部强度是指船体结构抵抗局部变形的能力,船体局部强度受损也会导致船体总纵强度的受损
D、D.按照外力的分布和船体结构变形的范围,船体强度被分为纵向强度,横向强度,扭转强度
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。
A.局部强度
B.总纵弯曲强度
C.横向强度
D.扭转强度
A、A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同
B、B.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同
C、C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同
D、D.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同
如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生____变形。
A.总扭转
B.中垂
C.中拱
D.A和B和C
A、A. 总强度分为:纵向强度、扭转强度和横向强度
B、B. 按照外力的分布和船体结构变形的范围,船体强度可分为总强度和局部强度
C、C. 强度分为总强度、局部强度和扭转强度
D、D. 扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力
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