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第1题
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A. TE1与EP
B. TE1与E1
C. VF1与E1
D. TE2与E1
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第2题
SMI是MIB组织信息的方式,其中每个节点对应一个编码。因第1级只有3个节点,所以采用了压缩编码。节点1.3.6.1对应的压缩编码为(7);该节点上安装的是SNMPv2协议,当该节点出现故障时,网络可能进行的操作是(8)。空白处(8)应选择()
A. 故障节点等待GetRequest消息
B. 故障节点发送Trap消息
C. 故障节点等待SetRequest消息
D. 管理节点发送Trap消息
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第3题
在带有自诊功能的丰田系列车型中用SST连接()两端子插孔后,拧动点火开关至ON位臵,可读取故障码。
A. FP与+B;
B. TT与E1;
C. TE1与E1;
D. IG与E1
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第4题
目前,国Ⅲ柴油机除了可以读取故障码外,许多柴油机还可以通过读取故障灯的闪码,来初步诊断故障,方便实用。
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第5题
丰田凌志LS400UCF轿车电子控制悬架系统有3个操作选择开关:平顺性开关、高度控制开关和高度控制ON/OFF开关。
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第6题
纯电车一级维护功能预检作业中,需要读取空调控制面板信息及故障码。()
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第7题
利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种()。
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第8题
空气流量传感器用来检测发动机 的传感器,并将其转换为电信号输入 ,以供计算喷油量和点火时间。
A、喷油量
B、进气量
C、空气流量计内部电路
D、ECU/电子控制单元
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第9题
曲轴位置传感器的结构形式有磁脉冲式、 式和 式。
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第10题
霍尔式节气门位置传感器的两个传感器信号VTA1和VTA2,正常读数都是应该在0.5~4.9V之间连续变化。
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