A.施工过程能耗低、污染小
B.施工质量较难控制
C.一般需要加铺沥青面层,再生利用的经济性不太明显
D.原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用
E.适用范围不广泛
A、以冷拌沥青混合料的形式实现旧路面沥青层材料的再生利用
B、恢复和改善旧沥青混合料路用性能
C、恢复甚至改善沥青路面混合料的性能
D、实现旧沥青路面的翻修、重建,再生混合料可用于中下面层或柔性基层
A.全深就地式再生一般用于病害严重的二、三级公路沥青路面的翻修、升级改建,再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层
B.再生技术在国外是一项成熟技术,已有三十年的应用经验,使用状况良好
C.全深就地式再生一般用于病害严重的一、二级公路沥青路面的翻修、重建,冷再生路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面
D.在RAP材料掺量不超过40%的范围内,热再生沥青混合料的水稳定性略低于非再生混合料
沥青就地冷再生可用于一、二级公路沥青路面的下面层及基层,对三级公路可用于面层、基层。()
沥青路面就地冷再生:采用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水进行常温拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现旧沥青路面的再生技术。()
A.厂拌热再生法
B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法
D.现场冷再生法
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