下列选项中属于前轮定位的有()
A.轮距调整
B. 立轴内倾
C. 立轴后倾
D. 前轮外倾
E. 前轮前束
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有3位网友选择 E,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.轮距调整
B. 立轴内倾
C. 立轴后倾
D. 前轮外倾
E. 前轮前束
影响操纵稳定性的车辆因素有
A轴距与轮距
B车辆总质量,转动惯量
C前轮定位参数
D轮胎的侧偏特性
A.包括前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、后轮主销后倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
B.括前轮前束、前轮侧滑量、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
C.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
D.包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、转向20°时的前张角、推力角和左右轴距差等
A.悬架上载荷变化时,保证轮距变化应比较小(不超过±4mm),轮距变化大会引起轮胎早期磨损
B.悬架上载荷变化时,前轮定位参数要有合理的变化特性,车轮不应产生纵向加速度
C.汽车转弯行驶时,应使车身的侧倾角小(在0.4g侧向加速度下,侧倾角≤6o~7o),并使车轮与车身的倾斜同向(使侧偏角增大的趋势),以增强不足转向
D.保证纵向稳定性,制动、加速时,应使车身具有抗前俯、抗后仰作用
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