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提问人:网友Marszheng 发布时间:2022-01-06
[单选题]

航行中接送引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应______,在引航员乘梯上下船过程中,应________。

A.保持船首迎风;保持对地静止

B.保持船尾迎风;保持对水静止

C.将引航员梯或舷梯放在上风舷侧;保持航向和航速不变

D.将引航员梯或舷梯放在下风舷侧;保持航向和航速不变

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第1题
靠离码头时,三副应将()记入航海日志。

Ⅰ.靠妥码头的时间;

Ⅱ.引航员登离本船的时间;

Ⅲ.泊位名称;

Ⅳ.装卸作业结束的时间。

A. Ⅰ—Ⅲ

B. Ⅰ—Ⅳ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第2题
国际航行船舶进出口岸检查时,()是口岸检查联席会议的召集者。

A. 港监

B. 边防

C. 国境卫生检疫机关

D. 海关

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第3题
如由引航员引领船舶靠离泊位时,船长应()。

Ⅰ.了解并及时从引航员处核实泊位的情况;

Ⅱ.与引航员商量靠离泊操作步骤;

Ⅲ.将与引航员商定的操作步骤向驾驶员交代清楚;

Ⅳ.完全听从引航员的指挥。

A. Ⅰ~Ⅲ

B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

C. Ⅰ~Ⅳ

D. Ⅱ~Ⅳ

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第4题
引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。

A. Ⅱ~Ⅳ

B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

C. Ⅰ~Ⅳ

D. Ⅰ,Ⅳ

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第5题
船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关:()

A. 两船船速越低,两船间的横距越小,危险性越大

B. 两船船速越低,两船间的横距越大,危险性越大

C. 两船船速越高,两船间的横距越大,危险性越大

D. 两船船速越高,两船间的横距越小,危险性越大

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第6题
所有海轮靠离泊均需要申请引航员。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
船长在船舶到港前,应做的准备工作包括()。

A. 备妥各种船舶进口(港)申报单证

B. 及时了解靠泊时间以及工班安排情况

C. 通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验

D. 亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放

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第8题
遇动车组列车在中间站发生变更到低站台、无站台或列车尾部未靠站台停车办理旅客乘降时,乘务员应认真了望车下,确认有无危及人身安全障碍物和车站采取的应急措施后,方可乘降。不得盲目自车上跳下。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
大型船舶锚泊多采用_____,在大风浪中多采用____

A、平行锚;车舵抑制偏荡

B、单锚泊;八字锚

C、单锚泊;一字锚

D、单锚泊;抛止荡锚法抑制偏荡

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第10题
起锚过程中,下列说法错误的是

A、起锚同时应注意检查连接链环、卸扣等易损部件有无结构松动和损坏

B、若风大流急,锚链绷得很紧,此时不能硬绞,应报告驾驶室用车配合

C、锚离底瞬间锚机负荷最大,锚离底后锚机负荷会突然下降

D、将锚收妥时宜用中速档绞锚归位,使锚干收进锚链筒,锚爪贴靠外板

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