左组件引气流量会自动上升到“HIGH”(高流量),要求飞机在飞行,襟翼收上,左、右组件开关均在“AUTO”位,还要求()。
A.右空调组件活门关闭
B.APU引气开关置“ON”
C.再循环风扇开关置“OFF”
D.前外溢活门打开
A.右空调组件活门关闭
B.APU引气开关置“ON”
C.再循环风扇开关置“OFF”
D.前外溢活门打开
A.右空调组件活门关闭
B.APU引气开关置“ON”
C.再循环风扇开关置“OFF”
D.前外溢活门打开
A.右组件活门关闭
B. 左PRSOV关闭
C. 飞机在地面
D. 襟翼全收上
A.右组件活门关闭
B.左PRSOV关闭
C.飞机在地面
D.襟翼全收上
A. 将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)
B. 将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作
C. 将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作
D. 将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作
B.将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作
C.将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作
D.将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作
A.低流量方式
B. 高流量方式
C. APU高流量方式
D. 关断
A.低流量方式
B.高流量方式
C.APU高流量方式
D.关断
A.低流量方式
B.高流量方式
C.APU高流量方式
D.关断
A.左发PRSOV打开
B.左组件开头于“ON”
C.A.PU引气活门打开
D.自动流量控制活门打开
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