关于主机气动操纵系统,正确的说法是:()。①系统是主机遥控的执行环节;②系统通常由主机制造厂家随主机一起提供;③可变喷油定时(VIT)附属于气动操纵系统;④系统可以实现启动、换向、停车、制动和转速给定处理等逻辑控制功能;⑤系统的组成以气动阀件为主
A.①②③⑤
B.①④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
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A.①②③⑤
B.①④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
B.随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值增加
C.随着增压空气压力的增加,主机的供油量增加
D.随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值减小
A. 滑油低压报警功能
B. 主机运行中的换向与制动逻辑程序控制
C. 节省人力
D. 人员舒适功能
A. 主机的高压燃油泵不能供油
B. 集控室起动主机不发火
C. 驾控时不能实现停车断油
D. 主起动阀和气缸起动阀延迟关闭
A. 驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机
B. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机
C. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机
D. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机
A、①③⑤⑥
B、①②④⑤
C、②③④⑥
D、②③⑤⑥
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