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第1题
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,总风压力到880kPa,BV手柄置于1N,此时每分
钟压力下降不得大于()。
A.40kPa
B.50kPa
C.60kPa
D.70kPa
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第2题
CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。
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第3题
确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()kPa。
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第4题
CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在2min内漏泄显示不超过()。
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第5题
CRH380A统型动车组保压试验时,MR压力达到880±10kpa后,将BV手柄置()位,断开VCB。
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第6题
CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,通过观察MON显示器上“司机”的“制动信息”中的“制动的各车MR压力”,MR管压力降至()时,三台主空气压缩机同时工作。
A.780±10kpa
B.880±10kpa
C.600±10kpa
D.640±10kpa
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第7题
CRH2A型动车组调压器试验时,将BV手柄在运行位与快速位间来回动作,当MR管压力上升至880±10kpa,空气压缩机停止工作,MON显示器上3、5、7号车的CMP同时由绿色变黑色底色。()
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第8题
自动制动阀手柄由运转位到制动区的压力空气将调整柱塞连同供气阀向右移动()
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第9题
本机-单独制动手柄在运转位,20CP内缓解电磁阀得电,将20号管的压力排空;作用电磁阀失电阻止总风给20号管充风;16CP响应20号管压力变化,机车制动缸排风缓解()
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第10题
将列车主控手柄置于制动7级,监控显示屏显示紧急,可能的原因有() 。
A.总风压力490Kpa以下
B.无速度码
C.警惕按钮或警惕继电器损坏
D.紧急按钮按下
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