需要客舱乘务员输入密码打开带有密码锁的驾驶门的情况有()。
A.飞机遇劫持
B. 飞机正在紧急下降高度时
C. 发生机组失能情况
D. 局方检查人员要求进入驾驶舱时
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.飞机遇劫持
B. 飞机正在紧急下降高度时
C. 发生机组失能情况
D. 局方检查人员要求进入驾驶舱时
(1)画出系统的ASM图。
(2)画出系统的状态转换图。
(3)用Verilog HDL语言描述其工作过程。
提示:数字锁系统的示意图如图题11.4.1所示,由于开锁过程比较简单,所以没有划分控制单元和处理单元。L0、L1、L2用于从到高位设置密码,另外三个输入端Re,En,Ki中,Re是复位端,当Re=
1时,系统复位进入初始状态;En是控制井关,Ki是数据输入端,当按一下En键使En=1时,从Ki端输入一个数码,再按一下En键,再送一个数码,直到将三个数码送完为止。每输入一个数据都要同原设定的密码比较,依次从低位到高位进行。若相等则准备接收下一位数码,若不相等,系统应进入错误状态。输入数码的位数也是开锁的条件。当输入数码的位数和位值与相应密码都相等时,系统发出开锁信号Un=1,锁被打开,否则Er=1表示开锁过程错误。为保密起见,中间错误状态不显示,并且不能返回初态,直到三个数码全部送完为止。
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