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提问人:网友lyzkkzong 发布时间:2022-01-06
[单选题]

对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()

A.对于填土场地应先填土、后成桩

B.对大面积堆载场地,应采取预压措施

C.对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力

D.对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内

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匿名网友[82.***.***.169]选择了 A
1天前
匿名网友[165.***.***.231]选择了 D
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()”相关的问题
第1题
可能出现负摩阻力的桩基设计原则如何规定?
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第2题
对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密

对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。

(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

(2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降

(3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力

(4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

(A) (1) (2)

(B) (1) (2) (4)

(C) (1) (2) (3)

(D) (1) (2) (3) (4)

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第3题
对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()足不止确的。

A.对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力

B.对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降

C.对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

D.对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

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第4题
对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()足不止确的。

A.对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力

D.对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降

C.对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

D.对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

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第5题
负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()

A.对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降

C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力

D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

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第6题
设计湿陷性黄土地区桩基时,下述()不正确。()

A.桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上

B.在自重湿陷性黄土地基中,宜采用混凝土预制桩

C.对非自重湿陷性场地上乙级桩基的单桩极限承载力宜以浸水载荷试验为主要依据

D.计算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时,应适当考虑负摩阻力影响

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第7题
关于桩基负摩阻力,下述()不正确。

A.负摩阻力是一种下拉荷载

B.桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远

C.群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力

D.负摩阻力一般不大于正摩阻力

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第8题
什么是桩侧负摩阻力?出现负摩阻力的桩基设计原则应符...

什么是桩侧负摩阻力?出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定?

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第9题
什么是桩侧负摩阻力?出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定?

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第10题
关于桩基础的负摩阻力,下列哪种说法是错误的:()

A.产生原因可能是由于过度抽取地下水,而使土层产生自重固结下沉

B.桩基中可能同时存在正、负摩阻力,二者变换处即中性点

C.中性点以上桩侧土下沉量要大于桩的下沉

D.负摩阻力的产生对桩基承受荷载是有利的

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