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提问人：网友booleyu 发布时间：2022-01-06
[单选题]

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前，要经过机车压道检查、整修或大型养路机械整道，直到达到《工程质量检验评定标准》要求，经（）交接后方可开通。

A.中间验收

B. 阶段验收

C. 竣工验收

D. 分部工程验收

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匿名网友[48.***.***.107]选择了 A
1天前
匿名网友[27.***.***.120]选择了 A
1天前
匿名网友[238.***.***.244]选择了 B
1天前
匿名网友[189.***.***.137]选择了 A
1天前
匿名网友[23.***.***.31]选择了 B
1天前
匿名网友[84.***.***.99]选择了 B
1天前
匿名网友[243.***.***.65]选择了 D
1天前
匿名网友[24.***.***.180]选择了 D
1天前
匿名网友[78.***.***.73]选择了 D
1天前
匿名网友[214.***.***.177]选择了 B
1天前
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第1题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。

A.A

B. B

C. C

D. D

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第2题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。A

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。

A.正线轧道50次、站线轧道20次

B.正线轧道50次、站线轧道30次

C.正线轧道40次、站线轧道30次

D.正线轧道40次、站线轧道40次

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第3题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(正线轧道()次)、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。

A.30

B.40

C.50

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第4题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道，直到达到()要求，经竣工验收交接后方可开通使用。
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道，直到达到（)要求，经竣工验收交接后方可开通使用。

A.《施工规范》

B.《设计规范》

C.《工程施工质量验收标准》

D.设计文件

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第5题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要
求是（）。

A．正线轧道50次、站线轧道40次

B．正线轧道50次、站线轧道30次

C．正线轧道60次、站线轧道40次

D．正线轧道60次、站线轧道30次

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第6题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道()、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。

A.正线轧道40次，站线轧道30次

B.正线轧道50次，站线轧道40次

C.正线轧道50次，站线轧道30次

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第7题
线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于（)。

A.施工项目

B.维修项目

C.建设项目

D.作业项目

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第8题
营业线施工中，Ⅰ级施工包括（）。

A.主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工

B.主要干线换梁

C.主要干线更换正线道岔

D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物

E.对运输影响较大的新线引入

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第9题
营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场
改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅳ级施工

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第10题
施工过渡是增建线路、新线引入、技术改造、电气化工程等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理部门和单位应加强过渡工程管理，保证行车、人身和施工安全（）
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