管材本身在设计时已考虑能承受一定的车辆等活荷载,但是如()或者车辆过重会使活荷载增加,过大的活负荷容易引起接口漏水或管折。
A.埋管过浅
B.埋管过深
C.管材质量不佳
D.管道过粗
A.埋管过浅
B.埋管过深
C.管材质量不佳
D.管道过粗
下列有关多层车库的描述,不妥的是()。
A.因多层车库进出车辆频繁,库址应选在城市干道旁
B.不宜靠近医院、学校、住宅等建筑
C.应考虑一定的室外用地作停车、调车和修车用
D.多层车库体量大,设计时要考虑到与周围环境的协调和统一
下列有关多层车库的描述,()项不妥。
A.因多层车库进出车辆频繁,库址应选在城市干道旁
B.不宜靠近医院、学校、住宅等建筑
C.应该考虑一定的室外用地作停车、调车和修车用
D.多层车库体量大,设计时要考虑到与周围环境的协调和统一
A.因多层车库进出车辆频繁,库址应选在城市干道交叉口处
B.不宜靠近医院、学校、住宅建筑
C.应考虑一定的室外用地作停车、调车和修车用
D.多层车库体量大,设计时要考虑到与周围环境的协调和统一
关于外压圆筒临界压力的解析计算,下面正确的说法是()。
A.外压圆筒临界压力的解析计算方法与公式(如Bresse和Pamm公式等)不仅适用于弹性失稳,也适合于非弹性失稳;
B.外压圆筒的临界压力是基于理想壳体的小挠度理论导出的,它是圆筒失稳时所能承受的最大压力。因此,外压圆筒的设计许用外压力必须在其临界压力的基础上考虑一定的安全欲量;
C.利用外压圆筒临界压力解析计算公式进行设计时,由于拟设计的圆筒壁厚未知,因此其设计过程需要反复试差;
D.圆筒的临界长度Lcr是划分圆筒属性(长圆筒或短圆筒)的一个特征尺寸,对于确定的圆筒,临界长度Lcr是确定的,圆筒属性也是确定的;
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