CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU()
A.CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU
B.每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCU
C.在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCU
D.列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制
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A.CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU
B.每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCU
C.在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCU
D.列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制
A.动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同
B.动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座,车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘
C.非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座,车轴上安装有三个轴装制动盘
D.两个轴的设计是不同的
A.CRH3动车组4动4拖,分2个动力单元。
B.CRH3动车组5动3拖,分2个动力单元。
C.CRH3动车组3动5拖,分2个动力单元。
D.CRH3动车组6动2拖,分2个动力单元。
A.CRH3动车组牵引变流器有2个脉冲整流单元和一个逆变单元
B.CRH3动车组牵引变流器有2个脉冲整流单元和2个逆变单元
C.CRH3动车组牵引变流器有1个脉冲整流单元和2个逆变单元
D.CRH3动车组牵引变流器有1个脉冲整流单元1一个逆变单元
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