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提问人:网友luoyong980 发布时间:2022-01-06
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在内河航行的多少吨位的油轮和多少吨位的非油轮必须持有油类记录本?

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第1题
在内河航行的多少吨位的油轮和多少吨位的非油轮必须持有油类记录本?

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第2题
某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下,改建为内河航行船舶,其吨位是否发生变化,为什么?
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第3题
内河船舶弃船的可能性较海船小,是因为()

A.内河水道不宽.船离岸和港口较近、船舶密度大,一方发出呼救、会八方响应

B.内河船舶吨位小.不容易发生事故

C.内河航行条件好

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第4题
某内河航行作业的起重船申请建造检验和审图审图人员在对该船进行吨位丈量时,下列哪些处所不计入总吨位?

A.露天处所的烟囱

B.旋转机房

C.桅杆、起重柱

D.通风筒

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第5题
在内河航行的()总吨以上的油轮和()总吨以上的非油轮,必须持有油类记录簿。()

A.100、150

B. 150、250

C. 150、400

D. 200、400

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第6题
在内河航行的船舶,必须持有海事管理机构规定的防污文书或者记录文书。在内河航行的_____以上的
油轮和_____以上的非油轮,必须持有油类记录本。()

A 150总吨,400总吨

B 200总吨,400总吨

C 150总吨,350总吨

D 200总吨,350总吨

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第7题
2008年6月,验船师在对长江干线航行的某汽车渡船实施换证检验时,发现该船在原载车甲板(该甲板为本船的量吨甲板)上划出了一固定区域,以围蔽处所的形式作为载客场所。检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?请说明依据。
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第8题
海上作业船舶数量、吨位的增加,必然发生两种结果,一是活动在海洋上的“机动污染源”增多,在其他条件不变的情况下,排放入海的油类和其他有害物质势必上升;二是船只吨位提高,一旦有海难事故发生,若系油轮,其进入海洋的石油量将大大上升。
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第9题
内河船舶吨位证书和()证书在正常情况下为长期有效。
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第10题
内河船舶的吨位证书在正常情况下为()有效。
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