当两部A/P都接通时,谁的优先权大().
A.A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
- · 有4位网友选择 D,占比44.44%
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D.液压装置决定偏航阻尼器优先权
A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
A.偏航阻尼器 1 优先,偏航阻尼器作动筒 2 随动
B.偏航阻尼器 2 优先,偏航阻尼器作动筒 1 随动
C.偏航阻尼器 1 和 2 工作,两个作动筒增压
D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权
B. 外电源总具有优先权
C. 当外电源接通时,其对APUGEN有优先权
D. 所有发电机不能并行供电
A.当GEN1和2工作时,GEN1和2比APUGEN和外电源有优先权
B.外电源总具有优先权
C.当外电源接通时,其对APUGEN有优先权
D.所有发电机不能并行供电
A.两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率
B.两部自动驾驶均须选择在CMD位
C.低于800英尺须人工接通第二套A/P
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