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提问人：网友shujin841 发布时间：2022-01-06

[多选题]

制动装置出现____时应报废。

A.裂纹

B.制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%

C.制动摩擦材料露出铆钉埋头

D.制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

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第1题

制动装置的零件出现（)时应报废。A.矩形沟槽B.裂纹C.凹凸不平D.环形沟痕

制动装置的零件出现()时应报废。

A.矩形沟槽

B.裂纹

C.凹凸不平

D.环形沟痕

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第2题

制动装置出现（)时应报废。

A.裂纹

B.制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%

C.制动摩擦材料露出铆钉埋头

D.制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

E.制动不灵活

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第3题

对起重机制动轮报废标准错误描述的是（)

A.制动轮出现影响性能的表面裂纹等缺陷，应报废。

B.起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%时，应报废。

C.起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的30%时，应报废。

D.轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后制动面厚度应符合对制动而厚度磨损要求。

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第4题

制动器的零部件，当出现以下（）情况之一时，应报废。

A.裂纹

B.弹簧塑性变形

C.轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D.起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第5题

制动器的制动衬垫出现()时，应更换或报废：

A.带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3

B.制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象

C.铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的40%

D.制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的20%

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第6题

制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象，应报废（）

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第7题

客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）。

A.须焊修

B. 须不超过2mm可继续使用

C. 须整件报废

D. 须重新镶套

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第8题

客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）

A.须焊修

B.须不超过2mm可继续使用

C.须整件报废

D.须重新镶套

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第9题

制动轮有裂纹破坏时，制动轮应报废（）

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第10题

制动轮有裂纹破坏时，制动轮应报废。（)

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