各种运输工具都有各自的优势领域，对（)进行优化选择，能最大限度地发挥运输的作用。

A.利用在全球的竞争优势，对中国市场实施短期补贴策略

B.通过多点竞争约束与克制另外两家巨头的竞争行动

C.利用价值链不同环节的优势，实施互惠性采购，挤出小型的竞争对手

D.通过在高密度的广告宣传，快速提高品牌影响力

E.通过与本地资源形成战略联盟，提高对市场的控制力

是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的空间效用。从运输作为物流系统的一项功能来说，运输主要包括生产领域的运输和流通领域的运输。根据用户对产品的运输形式及包装等方面的要求不同，因此细化的物流运作程序也不同。从某一产品接到订单开始到发送至用户手中为止，一般主要过程包括以下步骤：备料-生产-产品-包装-仓储-搬运-出厂-运输（）以第三方货运代理为核心，组织货源并安排全程运输，实行全程"一条龙"服务。该公司的业务人员分析，在整个物流过程中，存在着货主和承运人，由于各自具备的实力不同，致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源，而承运人则有物流必备的运输工具，作为第三方的货运代理可以提供沟通货主与承运人的各种服务，他们各司其职，发挥各自的能力，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式最好，能使公司认可、客户满意、物流企业全心全意，该公司的业务人员正在思索着。怎样能够充分发挥各种优势，创造最大效益？请您帮助业务人员想一想。请分析下列问题： 假如你是该公司业务员，你将如何选择？为什么？

往意味着选取了不同的研究_________。 依次填入画横线处最恰当的一项是：

A.特长 结果

B.适合 方向

C.适用 思路

D.使用 目的

A.X波段对风速变化更灵敏

B.S波段对风速变化更灵敏

C.S波段雷达可测的最大风速大

D.X和S波段都有各自的优势和劣势，C波段多普勒雷达最适合探测风和降水

A.哪种传质单元高度大，哪种传质单元数就大；

B.哪种传质单元高度大，哪种传质单元数就小；

C.各种传质单元高度之间没有关系；

D.各种传质单元数之间没有关系。

进行国际交换互通有无，则各自都可以从分工中获得利益。()

A.①②

B.③④

C.①④

D.②③