题目内容
（请给出正确答案）
A.为了减小气缸的磨损庆选用粘度低的气缸油
B. 活塞顶有黄白色软质产物说明缺陷缸油太少
C. 气缸磨合时间选用低碱性气缸油
D. 要求缺陷缸油有较小的粘度指数
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A.气缸中的工作物质压强增大，温度降低
B.气缸中的工作物质压强减小，温度升高
C.气缸中的工作物质内能增大，温度升高
D.气缸中的工作物质内能减小，温度降低
A.当工艺上需要的压缩比很大时，要采用多级压缩
B.当工艺上需要的压缩比很大时，会使得每一循环排出的气体量大为减小，而且气体温度过高会引起气缸内润滑油碳化甚至油雾爆炸等问题
C.当工艺上需要的压缩比很大时，为了承受很高的排气压力，气缸要做的很厚
D.为了吸入初压很低而体积很大的气体，气缸又要做得很大
A.采用多级压缩可降低排气温度
B.多级压缩可减小功耗
C.采用多级压缩可提高气缸的容积利用率，使压缩机的结构更为合理
D.由于以上三个优势，所以压缩机的级数越多越好
A.气缸壁加厚，热应力减小
B. 内外壁面温差大，则热应力也增大
C. 二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的
D. 扫气口处的热应力比排气口处大
A.气缸壁加厚，热应力减小
B.内外壁面温差大，则热应力也增大
C.二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的
D.扫气口处的热应力比排气口处大
下列四项中，会使压缩比增大的是_____。
A.加大进气压力
B.加大气缸直径
C.减小缸盖垫片厚度
D.提高转速
A.发动机正常工作温度为80～90度
B.发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃
C.通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作
D.散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气
E.节温器可分成折叠式或蜡式
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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