在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？

A.通行ETC专用车道前须确保ETC卡正常插入电子标签中，并在高速公路行驶途中不得取下

B.ETC专用车道限速20公里/小时，并与前车保持5米以上车距

C.ETC专用车道因异常情况(如车道栏杆未抬起)或设备故障临时关闭时，应服从收费站现场工作人员的引导，改行人工车道

D.如果在入口人工收费车道领取了普通通行卡，在出口将不能通行ETC专用车道，只能走人工收费车道，并将普通通行卡交给收费员后缴纳通行费，不享受通行费优惠

路面结构层为：底基层为18cm%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7Cm厚AC—20．6cm厚AC－16．5cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时问t1=15s，每份料的扦料时问t2=220s，每份成品料卸料时问k=13s，时间利用系数KB=0．85，施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140℃；复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130%；终压采用胶轮压路机静压1—2遍，终压结束温度不低于120℃；相邻碾压重叠宽度应大于30Cm；为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：(1)运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；(2)拌和时间太短，导致拌和不够充分；(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1．计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)2．逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3．补充3条产生油斑的可能原因。4．对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5．在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？6．事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？

A.集装箱运输

B.集装箱ETC

C.集装箱通行

D.集装箱优惠

A.ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬。

B. 司机提供CPU卡前，已刷复合卡，则重判车型，刷CPU卡；复合卡做已写未发卡，上交收费站销卡。

C. 刷CPU卡后，发现车型误判，重判车型，再刷CPU卡。

D. 如CPU卡故障、失效、入黑名单，无CPU卡、非联网外省卡，则发放复合卡，并提醒驾驶员出口时走MTC车道（交复合卡），必要时，提醒驾驶员去服务点处理。

A. 接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。

B. 必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。

C. 车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。

D. 未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。

E. 未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。

A.通电，全部

B.通电，抽样

C.断电，全部

D.断电，抽样

A．ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬。

B．司机提供CPU卡前，已刷复合卡，则重判车型，刷CPU卡；复合卡做已写未发卡，上交收费站销卡。

C．刷CPU卡后，发现车型误判，重判车型，再刷CPU卡。

D．如CPU卡故障、失效、入黑名单，无CPU卡、非联网外省卡，则发放复合卡，并提醒驾驶员出口时走MTC车道（交复合卡），必要时，提醒驾驶员去服务点处理。