题目内容
（请给出正确答案）
A.当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
B. 在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
C. EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
D. EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
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A.EGT指示系统有8个热电偶
B.每两个热电偶与一个连接盒相连
C.热电偶测量的是LPT 2级喷嘴环处排气温度
D.EGT只能显示在中央DU上
A.当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
B.在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
C.EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
D.EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
A.EGT指示系统有8个热电偶
B.每两个热电偶与一个连接盒相连
C.热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度
D.EGT只能显示在中央DU上
A.CDS上显示的EGT温度是8个热电偶的平均值
B.在起飞阶段，EGT若大于最大连续限制，CDS上显示不变色
C.当N2转速低于10％时，EGT无变化
D.以上说法都对
A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
A.一组热电偶坏了,会引起保护性关车
B.使用温度最高的一组热电偶来指示
C.EGT 超温会引起保护性关车
D.有两组热电偶
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