题目内容
（请给出正确答案）
A.适用于扩容网络规划和搬迁网络规划中对原有网络进行的评估
B.网络评估中涉及的测试方法、评估指标和打分标准等内容可以根据实地情况自行确定而无需用户认可；
C.支持工具包括CNT1，CNA1，CNO1，和《XX（业务区）无线网络评估报告模板》等
D.参与角色包括项目负责人、网络规划工程师和测试工程师
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网络安全设计是网络规划与设计中的重点环节，以下关于网络安全设计原则的说法，错误的是 （51） 。
A.网络安全应以不能影响系统的正常运行和合法用户的操作活动为前提
B.强调安全防护、监测和应急恢复。要求在网络发生被攻击的情况下，必须尽可能地恢复网络信息中心的服务，减少损失
C.考虑安全问题解决方案时无需考虑性能价格的平衡，强调安全与保密系统的设计与网络设计相结合
D.充分、全面、完整地对系统的安全漏洞和安全威胁进行分析、评估和检测，是设计网络安全系统的必要前提条件
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()。
A.对网络规划方案进行技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
A.可以大致参考现有网络的LAC或者位置区来进行规划
B.一个LTE的小区可以同时属于不同的TA
C.TAList中TA数量越多，寻呼覆盖面越大，越不容易发生寻呼失败，但是也会带来寻呼量增加
D.TAC由4位16进制字符组成
根据工程网络规划的有关理论，下列关于双代号网络图的说法不正确的是()。
A.用箭线和两端节点编号来表示工作
B.只有一个开始节点
C.只有一个结束节点
D.工作之间允许搭接进行
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220--1995)的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是 ()
A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
A.不可被裁减；
B.用户可提供站点和新点勘察的侧重点有所不同；
C.站点勘察过程中，一般要求有2~3个备选站点，以减少出现反复的可能
D.《X月X日规划站点勘察任务书》、《X月X日可提供站点勘察任务书》：网络规划工程师每天给每个勘察组提供需要勘察的站点信息，不需要归档，不需要电子文档；
A.漏洞扫描技术的重要性在于把极为繁琐的安全检测通过程序来自动完成
B.一般而言，漏洞扫描技术可以快速、深入地对网络或目标主机进行评估
C.漏洞扫描技术是对系统脆弱性的分析评估，能够检查、分析网络范围内的设备、网络服务、操作系统、数据库系统等的安全性
D.采用网络漏洞扫描技术，漏洞知识库一旦建立就不能再做改变
A.选择带宽时无需考虑信息系统服务的类型
B.选择带宽时应考虑到信息系统用户的规模
C.带宽越宽，用户体验越好
D.在规划带宽时要留有余量，以满足一段时间内信息系统发展的需要
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