【单选题】船舶在风浪中航行,螺旋桨那个参数变化:
A.螺距比增大
B.进程比变化
C.推进效率增大
D.螺距变大
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有3位网友选择 A,占比37.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.螺距比增大
B.进程比变化
C.推进效率增大
D.螺距变大
船舶在风浪中航行,螺旋桨______。
A.阻力矩增大
B.进程比变化
C.推进效率增大
D.螺距变大
A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距
D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距
影响螺旋桨特性的主要结构参数是:
A.盘面比、螺距比
B.螺距比、展叶比
C.滑失率、进程比
D.进程、盘面比
A.推力系数随进程比增大而增大
B.扭矩系数随进程比减小而增大
C.当进程比逐渐增大时,推力系数较扭矩系数先变为0
D.螺旋桨效率随进程比增大而增大
螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。
A.航速或转速/进程比
B.进程比/船舶阻力
C.主机油门/船舶阻力
D.主机油门进程比
影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。
A.进程比与螺距比
B.航速与转速
C.进程比与螺旋桨进程
D.航速与滑行距离
调距桨船舶用来改变航速的方法有______。
A.调节主机转速、改变螺距比
B.改变螺距比
C.改变转速比、进程比
D.改变螺距比、进程比
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