更多“车辆蛇行运动时轮轨间产生的作用力,属于车辆运行时所受到的()。”相关的问题
第1题
机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使()系数发生变化。
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第2题
轮对径向装置的作用,解决蛇行稳定性和曲线通过性能的矛盾,()。增大转向架的抗菱刚度,提高蛇行运动的临界速度。
A.大幅减少轮轨磨损
B.提高车辆横向动力学性能
C.减少污染
D.有利于降低牵引能耗
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第3题
CW£200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。()
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第4题
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
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第5题
机车发生剧烈蛇形运动,会产生很大的横向轮轨作用力,对线路造成破坏,车轴轴承过热或损坏,影响运行安全()
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第6题
C76型浴盆式敞车采用装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的动力学性能,降低了轮轨间的()作用力。
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第7题
在制动时,轮轨间的最大水平作用力,叫做轮轨间的黏着力。()
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第8题
下列现象不是由于滑行引起的是()。
A.轮轨擦伤现象
B.车辆的蛇行
C.线路失稳
D.制动距离延长
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第9题
在制动时,轮轨间的最大水平作用力,叫做轮轨间的粘着力。黏着力与轮轨间垂直载荷的比值,叫做黏着系数。()
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第10题
轮缘与钢轨之间的游(间)隙太小,会使轮对蛇行运动的振幅增大,影响车辆运行品质。
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