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提问人:网友lijianping 发布时间:2022-01-06
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发动机过热,会导致进气量减少、()的倾向加大、破坏零件配合间隙,润滑油变稀等后果。

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第1题
发动机过热,会导致进气量减少、()的倾向加大、破坏零件配合间隙,润滑油变稀等后果

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第2题
发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。
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第3题
发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降

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第4题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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第5题
发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常(爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。()
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第6题
发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常(爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。()
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第7题
发动机冷却系下列说法正确的是()。

A.发动机正常工作温度为80~90度

B.发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃

C.通常精况下,水冷却系大、小循环均在工作

D.散热器又称水箱,是将发动机热量通过水传给空气

E.节温器可分成折叠式或蜡式

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第8题
如果空气滤清器滤芯被堵塞,进入发动机的进气量将减少,发动机输出功率降低,燃油经济性会变差()
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第9题
气门重叠角过小会导致发动机出现()

A.排气不彻底

B. 进气量减少

C. 充气效率下降

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第10题
在高原地区和山区行驶的消防车,由于发动机实际进气量减少,容易导致混合气过稀,燃烧不完全,使燃油消耗增加。()
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