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更多“按现行的收费标准，40吨以上的车辆公路通行费、桥梁通行费和隧道通行费分别按0.25元/吨公里、2.5元/吨座次、2.5元/吨座次计算。”相关的问题
A. 实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B. 按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C. 对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D. 封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E. 为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F . F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.按绿色通道政策免费；
B. 不予免费，按收费车处理；
C. 对超载30%（含）以内部分免费；超过该车对应的公路承载能力30%以上的部分，按超过公路承载能力的收费办法收取车辆通行费。
A.按绿色通道政策免费；
B.不予免费，按收费车处理；
C.对超载30%（含）以内部分免费；超过该车对应的公路承载能力30%以上的部分，按超过公路承载能力的收费办法收取车辆通行费。
A. 超载30%（含）以内部分按三型客车收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。
B. 按三型客车收费标准收取车辆通行费；
C. 超载30%（含）以内部分按基本费率计重收费；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。
B．按三型客车收费标准收取车辆通行费；
C．超载30%（含）以内部分按基本费率计重收费；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。
A.20%；
B. 18%；
C. 16%；
D. 14%；
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