如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.75

A.0.525

B.0.6

C.0.875

D.0.625

心高度hg=500mm。在附着系数为0.6的路面上制动时，制动效率为100%。（g取10m/s2）（共50分）。试计算： 1）该车在这种路面上，以任何车轮均不抱死的最大强度制动时，前、后轴的法向载荷；（8分） 2）同步附着系数；（4分） 3）制动器制动力分配系数β；（6分） 4）如果前轮制动失效，求该路面上后轮不抱死时的最大制动强度和制动效率；（12分） 5）在无车轮抱死的情况下，要达到7m/s2的制动减速度，道路的附着系数应满足什么条件（10分）； 6）该车在=0.35水平路面上以90km/h的初速度制动，能达到的最大制动减速度（无车轮抱死）（10分）。

A.0.6

B.0.2

C.1.2

D.0.733

1. 一轿车结构参数如下：轴距为2.7m，前轴到质心距离为1.45m，质心高度为0.630m，轿车装有单回路制动系，固定该车前、后轴制动器制动力分配比例为β=0.60。试求： 1) 同步附着系数。 2) 在φ=0.75路面上的制动效率。 3) 汽车此时能达到的最大制动减速度(指无任何车轮抱死时)。 4) 该车在附着系数为0.45的湿滑弯道上高速行驶并紧急制动时，哪个车轮可能会先抱死？ 此时可能会产生什么现象？

：3.79,二档：2.17,三档：1.41,四档：1.00,五档：0.86。质心高度 hg=0.57m,A=1.5m2,轴距 L=2.300m,飞轮转动惯量If= 0.22kg ・m2,四个车轮总的转动惯量Iw=3.6kg ・m2,车轮半径r=0.367m。该车在附着系数Ψ =0.6的路面上低速滑行曲线和直接档加速曲线如习题图1所示。图上给出了滑行数据的拟合直线v=19.76- 0.59T, v的单位km/h,T的单位为s,直接档最大加速度amax=0.75m/s2 (ua=50km/h)。设各档传动效率均为0.90,求:

1) 汽车在该路面上的滚动阻力系数。

2) 求直接档的最大动力因数。

3) 在此路面上该车的最大爬坡度。